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开车技巧:掌握这20条技巧,马上变为老司机

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2021-09-29 16:50:54 来源:重庆成考网
重庆成考视频号
作者:李老师
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  开车技巧:掌握这20条技巧,马上变为老司机

  随着中国汽车保有量的增加,如今道路上的车越来越多,车市特评提醒驾驶不熟练的新手们,在遇到自己不熟悉的路况环境时,一定要小心驾驶。下面是小编整理的20个开车技巧,希望能够帮到大家。

  NO1.在安全的前提下,避开通行路面上的障碍物

  经验丰富的司机远距离就可以判断障碍物的高度和长度,然后决定是采取从车中间过还是绕开障碍物,但新手们就没这么多经验了,因为老司机的眼力就是日常锻炼出来的。特叔特别提醒:路面上的木板类,尽量别让轮胎压到,因为木板类常常带钉子。尤其是如果高速行驶的车压到钉子就会爆胎,对车辆和人员造成危险。另外值得注意的是视线完全被障碍物挡住时(如旁边停着的车,有障碍物挡住的十字路口等)一定要减速行驶,哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路。

  NO2.通过减速带时一定要双轮通过

  车辆一边通过减速带,如果长时间如此的话,很容易致使车辆的悬挂发生错位或者是变形。将车头向一侧倾斜,通过减速带,虽然会使颠簸感少很多,但同时也会让车辆的悬挂系统左右两边受力不均匀,使车辆减震方面受损。通过减速带时,使用双轮通过,车身虽会有很不同程度的震动感,但车辆受力最均匀,能让车辆受损降到最低。

  NO3.养成良好的习惯,摸上方向盘后必须心无杂念

  一旦摸上方向盘,坐在驾驶位置,必须养成良好的开车习惯,摒除一切杂念,在任何时候都必须做到眼观六路,耳听八方,时时观测车两边的侧镜,看看后面有无超车。在倒车时更要谨慎,不能开小差儿。开车经过路口时,不仅要把视线停留在前方路面,更要仔细观察路口车辆。

  NO4.雨雪天和雾天一定打开车雾灯

  作为一个司机,一定要知道:雾灯和前车灯所发出的光线不一样,雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目,但特叔发现:雨雪天和雾天,好多司机都不开雾灯或小灯,这样其实很不安全。尤其是下雨天,车侧镜完全是水,通过车镜很难看清车后情况,如果什么车都不开,不管是你在超车时还是被别人超车时,前车司机看不见你超车或你看不到别人超车,一旦前车突然变道,就很危险了。

  NO5.及时清理尾灯,检查车辆灯光是否正常

  汽车行驶在路上,灯光的安全系数不容忽视,明显和准确的信号能给所有司机和路人一个判断条件。而现在不少司机尤其是新手往往忽视了这一点,很多人的车辆尾灯、转向灯脏了坏了也不去管它,导致发生追尾事故。特叔在此提醒:如果你的车尾灯出现故障,一定要最快修好后再上路行驶,避免事故发生。

  NO6.对以下类型超车时一定要特别注意

  如今,随着上路车辆越来越多,超车已成为现代驾驶人一种必要的手段。但值得注意的是,拖拉机、农用车、机动三轮车等车辆在行驶时噪音较大,驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声,所以在超这类车辆时,必须多按喇叭,并加大超车距离。

  NO7.行驶过程中与特殊车辆应保持较大的行车距离

  如今的追尾事故占车辆事故很大的一部分,而等红绿灯以及和与一些特殊车辆距离不当时,都容易发生追尾。那行驶过程中,应重点注意哪些车辆呢?载客物流板车、中巴车、公共汽车、出租车、载客三轮车及摩托车(一些三四线城市和城乡结合部),以上这些类型的车辆会因为争抢客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在这些车辆后面,一定要随时准备刹车,或远离这些车辆,防止追尾。

  NO8.切记不能超车的5个情况

  超车已经在路上见怪不怪,但你也一定要知道,哪些地方不能超车。在非高速公路上行驶时:弯道不能超车,坡路不能超车,过桥不能超车,前方有路口、道口不能超车,对面200米以内来车不能超车。因为这些情况下一旦超车,将因为视线问题,存在很大安全隐患。

  NO9.安全转弯小技巧:“向右转小弯,向左转大弯。”

  转弯是行驶过程中必须要面对的,但如何安全转弯呢?特叔给你一个小技巧:“向右转小弯,向左转大弯。”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全距离,使两车远离路面的中间分界线,克服了汽车转弯时的惯性,而且还能提醒司机减速(要靠司机朋友们都能遵循这种方法,才能更安全的操控汽车)。

  NO10. 行驶车辆时出现打滑怎么办

  尤其是在雨雪天气,出现车辆打滑的几率更大。那面对这种情况我们该怎么办呢?首先必须减速行驶,如果是汽车排队行驶,要学着前车的后轮摆动的方向转动方向盘,一旦汽车开始向右摆动就可加速,并把方向盘向相反方向滑动,这样可以避免汽车再次向相反方向滑动。一旦汽车不再打滑,要缓慢踩刹车。如果汽车4个轮子都在打滑,那就应放开刹车,让轮子自己转动。

  NO11.车辆即将发生正面相撞莫慌乱

  正常行驶时,突然有辆车出现在面前,即将发生正面碰撞。记住,这时千万不要向左打方向,必须始终踩住刹车并向右打方向。如有方法,应该立即开出车道,宁愿冒翻车危险,也不要向左打方向,否则危险系数大大增加。如果无法躲避,务必踩死刹车,使车速尽可能保持低速,安全隐患降到最低。

  NO12.小心防范装载加长物体的车或加长车辆

  如今超载已经是一个见怪不怪的现象了,而超速超载和酒后驾驶也是发生重特大交通事故占比前三位的。比如行驶车辆面对满载竹子或钢管、钢筋等拖拉机或货车,如果后面没挂警示物,夜间危险系数大大增加。不仅如此,面对此类车辆还要注意其摆尾现象,遇到此类车时,要注意其转弯、掉头时车后的加长物体摆尾的范围。特叔在此提醒,开车上路务必远离这类车辆。在这里也要提醒驾驶此类车的司机,不管是白天晚上,一定要在加长物体上挂上反光标识等警示物,以引起他人注意。

  NO13.这4个地方千万不要跟车

  特叔总结了4类不要跟车的地方,一旦不小心就会出现追尾:不要跟在外地车后面(突然停车问路,虽然如今汽车智能化和智能手机普及范围大大增加,但停车问路的情况还是会发生);不要跟在长途客车后面(突然停车拉人);不要跟在出租车后面(以防止突然招手急停);不要跟在大货车后面(防止大货车突然被交警叫停)。

  NO14.停车后开车门前务必确认周边环境

  很多人停车后根本不看周边环境就开车门,这就造成了与电动车、自行车、行人甚至汽车发生碰撞的尴尬和危险行为。所以特叔提醒:驾乘人员都要养成停车后下车,务必观看侧镜和倒车镜的习惯,一定要先确认后面是否有人或车辆靠近再打开车门,避免因莽撞开车门造成的车辆碰撞。

  NO15.养成条件反射踩刹车的好习惯

  很多人开车时,细心的会发现,很多人在前车的刹车灯亮起时,后面车辆丝毫没减速的倾向。其实前面车的刹车灯一亮,后面的车辆最好养成右脚随即松开油门移至制动板踩刹车的习惯。久而久之,这种良好的驾驶习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离,提高对紧急情况的反应速度。

  NO16.雨天行驶,紧握方向盘,尽量避开路上积水

  不管是南方还是北方,如今的雨天越来越多,这一方面给洗车行带来了效益,但另一方面却对驾驶人员加大了考验。比如雨天或雨后行驶时,当汽车一侧轮胎在一定速度下驶过积水,因阻力原因会导致方向盘猛的打向其中一个方向,车速一旦过快就有可能造成翻车,还会招来路边行人背后谩骂。因此特叔提醒雨天行驶,手务必平衡握住方向盘,而且比平时稍微握紧,特别驶过积水路面,一定要用力握紧方向盘,避免跑偏。

  NO17.如何用手感觉轮胎气压变化

  如今虽然很多汽车有了胎压监测功能,但关于胎压仍不能忽视。当车直线行驶中,双手平衡轻握方向盘,如果车轮胎气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏时,方向盘和车身会向其中一个方向转动,手对方向盘方向修正后还会不断产生这种情况,此时有可能就是胎压不正常了,应及时观察以提前预防轮胎爆胎(值得注意的是路面不平整、较大风力情况、机械故障等原因也会导致方向盘跑偏)。

  NO18.夜间行车如何防止追尾

  如果你在高速路上行驶过程中发现前方有红色尾灯灯光,即表示前车速度比你车慢。特叔提示:一旦前方出现红色尾灯灯光,尽量提前做好超车准备。观看侧镜和倒车镜,判断后面具体情况。如果没有养成提前观看后车情况及及时打转向的习惯,你一旦变道到前车准备超车时,很有可能后面车也同时超车,在无法变换车道情况下,如果一个刹车不及时,很有可能发生追尾事故。

  NO19.灯光交流语言务必掌握

  不少新手在后台留言:在路上开车行驶时经常会遇到对面超车时打出灯光,自己不知什么意思也不知如何回应。在此特叔解释一下:你在超车时判断对面车可能在你超车过程中构成危险,此时打出几下闪灯作为提示(把转向灯把柄往上拔动后松开,即一次闪灯,提醒对向车避让,如果对向来车也打出闪灯,即表示司机已经看到你在超车。如果对向车辆没作出反应,你就无法判断对方具体动态,超车时就会犹豫不决,这种情况下很容易发生车辆事故)如果连续打出多下快闪,即表示车速较快或即将产生危险,意为请求紧急避让。多一种灯光交流语言,就是多一份保险。

  NO20.堵车或遇红灯时跟车如何判断前车距离

  很多新手行驶在路上最心烦的就是堵车或遇上红绿灯,不少新手开玩笑说:一开车恨不得路上所有车辆都让开让自己走。那跟车距离多少为合适呢?一般跟前车距离在2米左右较合适,太近容易造成追尾事故,太远会被其他车辆加塞儿。那如何判断跟车距离呢?不管是SUV还是轿车,一般情况下,根据驾驶员从本车前轮廓线看到前车后保险杠及轮胎的位置来判断车距。能看见前车后保险杠上沿一般车距为1m;能看见前车后保险杠下沿一般车距为2m;能看见前车后轮胎下沿一般车距为3m。

  特别提示(针对中型车和大型车):车内如果有装重物,要注意平衡装载

  有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车,因为车的重心发心变化,往往造成车辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的:不合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等。

 
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